Inicie en el activismo colaborando de 2004 a 2011 con Nacho Zapata, Javier Orellana y Arnulfo Vigil quienes encabezaban la lucha social por un transporte seguro, eficiente y accesible y contra la corrupción de sindicatos y transportistas con los Gobiernos de la vieja política.

Después de participar en las marchas anti-PeñaNieto en el 2012, junto con otros compañeros de lucha, nos organizamos como colectivo y creamos Únete Pueblo formalizando su constitución legal como A.C. el 1 de septiembre de 2015.  

Desde entonces, me he involucrado en fomentar la organización comunitaria, en dar acompañamiento a los usuarios y grupos vecinales en la canalización de sus reportes de servicios públicos como transporte público urbano, alumbrado público, mantenimiento y limpieza de parques y áreas verdes, etc, y dando seguimiento ante las autoridades responsables de su solución. También, apoyando a las poblaciones afectadas por las industrias de extracción de caliza que operaban irregularmente en Nuevo León. 

Tras 5 años de iniciar el proceso legal para integrar usuarios en el entonces Consejo Estatal de Transporte y Vialidad, participe como Consejera Representante de usuarios de septiembre de 2018 a diciembre de 2019. 

Participé activamente en mesas de trabajo para que la nueva Ley de Movilidad incluyera la reestructuración del transporte público que junto con el Dr. Hernan Villareal impulsamos como solución a la crisis del transporte y ante el Tarifazo del Bronco. 

Posteriormente, fui elegida representante de usuarios y ONG’s ante la Junta de Gobierno del recién creado Instituto de Movilidad y Accesibilidad, instancia que vigila la operación y funcionamiento de dicho instituto, autorización cambios en tarifas, etc, mi participación fue de febrero de 2020 a febrero de 2021. 

Con la llegada del Nuevo Nuevo León, es que acepté la invitación del Dr. Samuel García para participar en su administración como Encargada de la Dirección de Atención Ciudadana del Instituto de Movilidad. Encargo que ejercí de noviembre de 2021 a diciembre de 2023 impulsando:

• Adquisición de más de 2200 unidades de transporte nuevas y de accesibilidad universal. 

• Transición y renovación a una flotilla de transporte público sostenible, con vehículos eléctricos DRT en Transmetro. 

• Reestructuración del transporte en proceso de implementación que atendiera las necesidades, demandas y reportes de las y los usuarios del transporte urbano. 

• Reparación de las estructuras de la Línea 2 del Metro que, a consecuencia de la corrupción de los Gobiernos anteriores, representaba un verdadero riesgo para la seguridad y vida de los usuarios ante un colapso. 

• Aplicación de un procedimiento de atención a quejas de transporte urbano y de accidentes para garantizar la atención médica a usuarios lesionados